Hallucinant! Toute une série d’exploits, de records, viennent allonger la liste des succès des pilotes Bertrand Piccard et André Borschberg. Partis faire le tour du monde à bord d’un monoplace fonctionnant uniquement à l’énergie solaire, chacun réalisant son bout de vol, on a rejoint Hawaii le vendredi 3 juillet, à 5h55, après le plus long vol en solitaire de l’histoire de l’aéronautique : 120 heures. Un record qui pourrait durer longtemps!
Mais ce record n’est que le troisième établi pendant de ce périple, puisque leur record personnel était d’un vol sans arrêt de 26 heures. Autre record : le plus long vol précédent en solitaire était la réussite de l’américain Steve Fossett, avec 76 heures et 45 minutes. Plusieurs autres exploits ont été réussis et plusieurs premières font maintenant partie de leur palmarès. Pour lire les reportages réguliers de l’Agence France Presse, publiés par La Presse, cliquer ici ou encore ici de même qu’ici.
L’industrie aéronautique a cessé de rire du projet et peut maintenant adopter la réflexion suivante :Ceux qui pensent que c’est impossible sont priés de ne pas déranger ceux qui essayent.
Et pendant ce temps, d’autres font des essais à partir de technologies émergentes. Deux avions électriques ont traversé de l’Angleterre à la France au début de juillet; pour lire l’article de l’Associated Press, cliquer ici.
À quand des vols commerciaux grâce à l’électricité et au solaire? Pas certain. Mais sûrement que ces technologies pourraient servir en fonctionnement hybride et réduire considérablement les couts des produits pétroliers brulés ainsi que la pollution atmosphérique.
Nous apprenons en dernière minute (mercredi, le 15 juillet) que Sola Impulse 2 est cloué au sol pour plusieurs mois, voire jusqu’au printemps 2016, pour effectuer des réparations majeures. Pour accéder au texte publié par l’Agence France Presse dans La Presse, cliquer ici
n.d.l.r. Toutes les photos de cet article sont tirées du site internet de Solar Impulse 2, qu’on peut visiter en cliquant ici.
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