Les autorités aéroportuaires norvégiennes rêvent que le transport de courrier courte-distance – sur une distance de moins de 1000 km – se déroule exclusivement en avion 100 % électrique, rapporte TVA Nouvelles. Une éventualité qui peut sembler à portée de main, alimentée par l’exploit de l’avion solaire Solar Impulse 2 qui a accompli le tour du monde, en 2015-2016.
Le chef de l’organisme public responsable de la gestion des aéroports norvégiens Avinor, Dag Falk-Petersen, croit que les vols de 1 h 30 pourraient être effectués par des avions entièrement électriques. Un appel d’offres pour prévoir un parcours commercial avec un petit appareil à propulsion électrique serait sur le point d’être lancé en vue d’un projet-pilote dès 2025.
Notons que le transport aérien est dans l’air du temps avec la tenue, dernièrement, du premier World Flying Electric Vehicule Summit. (Pour voir l’article à ce sujet, dont Électricité Plus a parlé en janvier, cliquer ici)
Le transport aérien en Norvège représente 2,4 % des émissions de gaz à effet de serre dans ce pays scandinave. L’électrification d’une partie de sa flotte aéroportuaire permettrait également de couper de moitié le niveau sonore et le cout d’exploitation des avions.
(Pour consulter l’article de TVA Nouvelles, cliquer ici)
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