Le magazine Électricité Plus, qui a participé aux trois premières éditions du Salon du véhicule électrique et hybride de Montréal (SVEM), s’est fait offrir par le Salon international de l’auto de Montréal d’occuper gratuitement un espace d’exposant lors de l’évènement qui se déroulera du 17 au 26 janvier 2020, dans ce qui ressemble à une manœuvre déloyale de recrutement.
Questionné à savoir si tous les exposants du domaine du véhicule électrique et hybride étaient invités à participer gratuitement au Salon de l’auto de Montréal, le représentant du salon Hugo Rivard a répondu par l’affirmative, en précisant que les organisateurs de l’évènement faisaient un effort pour présenter la tendance croissante vers le véhicule électrique et hybride. Un étage complet du Palais des congrès de Montréal, baptisé la Zone électrique, est d’ailleurs réservé aux électromobilistes. Il ajoute que les fabricants d’autos électriques sont aussi ceux qui fabriquent les automobiles conventionnelles et que l’offre qui leur est faite tient compte de leur présence assidue au Salon de l’auto.
Les exposants du SVEM qui offrent des véhicules autres que les autos, comme les vélos, et les dépositaires de matériel de production d’énergie solaire ont aussi, selon les témoignages obtenus, reçu la même offre de gratuité. La présence de dépositaires et de fabricants d’éléments autres que des autos explique le choix du nom Zone électrique, plutôt que l’appellation véhicules électriques et hybrides.
Il est facile de penser que cette démarche est en fait une manière directe de porter un coup dur à l’existence du SVEM. En effet, les exposants au SVEM ont à débourser des sommes importantes pour y présenter leurs produits, tout comme les fabricants de voitures conventionnelles qui veulent exposer leurs véhicules au Salon International de l’auto de Montréal.
Interrogée sur la question de concurrence déloyale, la direction du SVEM s’est refusée à tout commentaire, se contentant de mentionner que la clientèle du véhicule électrique est tout à fait différente de la clientèle de l’auto à énergie fossile, plus polluante à l’usage, et que tout ceci ne devrait pas affecter l’affluence à son salon, qui aura lieu au Stade olympique, les 24, 25 et 26 avril prochains.
Le Salon International de l’auto de Montréal présente plus de 500 modèles, des essais routiers et plusieurs nouvelles attractions. Il est ouvert tous les jours, de 10 h à 21 h, sauf le dernier jour, le dimanche 26 janvier, alors que le salon ferme à 18 h.
Pour plus d’information sur le Salon International de l’auto de Montréal.
Pour en savoir davantage sur le Salon du véhicule électrique et hybride de Montréal.
Note: le magazine ayant réorienté ses efforts marketing, Électricité Plus ne participe plus aux différents salons du véhicule électrique comme il l’avait fait à Montréal, Québec et Saint-Hyacinthe.
n.d.l.r. Photo tirée du site internet du Salon de l’auto de Montréal, édition 2019. Cette année encore, il sera possible de faire certains essais sur route.
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