Il est important pour les nouveaux adeptes de véhicules électriques de bien comprendre la courbe de recharge, car elle n’est pas la même pour tous.
La courbe de recharge se veut en fait l’évolution de la puissance de recharge en fonction du niveau de charge de la batterie. Chaque constructeur définit la courbe propre au véhicule au moyen du logiciel embarqué, en cherchant à assurer le meilleur compromis entre vitesse de recharge et durabilité des éléments de batterie.
En termes plus simples, la puissance est maximale au début, puis fortement réduite dès que la batterie dépasse les 80 % de charge, une diminution qui peut être graduelle ou par paliers, selon le modèle du véhicule.
La seule exception peut survenir au début de la recharge, l’hiver : lorsque la batterie est froide, la puissance est parfois faible au début. Elle augmente ensuite à mesure que la recharge réchauffe la batterie. Une fois que la batterie est à la bonne température, elle suit sa courbe de recharge habituelle.
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