L’électromobilité s’impose telle une nécessité impérieuse. Ce n’est pas un militant écologiste qui le déclare mais Dame Nature et les tourments qui l’assaillent. La pollution atmosphérique, avance la revue britannique Nature, tue 3,3 millions d’humains chaque année, c’est plus que le sida et le paludisme réunis. À ce rythme-là, en 2050 le nombre de victimes suite >>
Rubrique : Technologies en développement
Amsterdam, bientôt capitale à « zéro émission »
Les véhicules à essence ou diésel disparaitront du centre-ville de la capitale des Pays-Bas, Amsterdam, d’ici 2025. Cette initiative a été instaurée grâce au projet « Measure Pack Clean Air for Amsterdam » qui prévoit bannir dès 2018 ces véhicules polluants (au diésel). L’interdiction de circuler visera autant les voitures de particuliers au diésel que les autobus suite >>
Un nouveau cours unique à l’ETS
L’École de technologie supérieure (ÉTS) offre un nouveau cours sur le domaine de l’électrification des transports dans son ensemble, qui s’adresse aux étudiants de deuxième cycle. Le cours, qui est unique au Canada, sera donné par les professeurs Alexandre Beaudet, François Ruelland, Marius Ion Magazin et Kamal Al Haddad, tous spécialistes des transports électriques. Il suite >>
Première piste cyclable photovoltaïque: un pari réussi !
Six mois après son inauguration, la première piste cyclable conçue à base de panneaux solaires, installée à Krommenie, en banlieue d’Amsterdam dans les Pays-Bas, enthousiasme les ingénieurs qui l’ont conçue. Quelque 150 000 personnes ont pédalé sur la piste cyclable en six mois, ce qui équivaut à une production d’électricité avoisinant les 3000 kWh. Le suite >>
L’électrification des transports donne de l’avenir à une minière
L’électrification du transport requiert des batteries et la technologie des batteries lithium-ion fait espérer la mise en exploitation du gisement de Nemaska, sur le territoire Cri de la Baie James. Près d’un millier de Cris vivent à Nemaska et ce projet est très prometteur pour eux, alors que la minière prévoit embaucher et former des suite >>
L’électromobilité : un transport nommé désir
Qu’on se le dise : le Québec transpire l’électricité par tous les pores de sa gaine. Quatrième producteur mondial d’hydroélectricité, la province dispose d’une énergie propre et renouvelable propice au développement de l’électromobilité, étincelle par laquelle l’environnement se (re)met à espérer. Le récent Salon de l’auto de Montréal a confirmé la tendance à travers l’engouement suite >>
Batteries de véhicules électriques : Une autre idée originale
Les bonnes idées fusent de toutes parts en ce qui concerne les batteries pour véhicules électriques. Un grand nombre de personnes cherche à créer une batterie de grande autonomie. Qu’il suffise de rappeler la batterie aluminium-air, du groupe Alcoa-Phinergy, ou encore la batterie intelligente étudiée à l’UQTR, qui ont fait l’objet d’articles dans Électricité Plus. suite >>
Alternatives durables : Une seconde vie pour la batterie 24 kWh
Si l’initiative d’Eaton et de Nissan est avant-gardiste, elle n’est pas l’unique projet de recherche en ce sens. En 2014, Hydro-Québec et Sony ont créé les Technologies Esstalion afin de développer des systèmes de stockage d’énergie de grande capacité destinée aux réseaux électriques. À l’été 2015, le projet a commencé ses premiers essais avec un suite >>
Enfin! Des formations sur l’électrification des transports
Quatre formations novatrices liées aux transports électriques sont désormais disponibles en vue de contribuer aux progrès de ce champ d’expertise national. Rendre disponible une main-d’œuvre qualifiée en mobilité durable, c’est le pari que se sont lancé le Cégep de Saint-Jérôme, le Cégep de Rivière-du-Loup, le Centre de formation professionnelle (CFP) des Moulins ainsi que la suite >>