Le projet Rouler vers l’électromobilité démarre À l’image du projet de flotte rechargeable de l’Institut du véhicule innovant (IVI), le Conseil régional de l’environnement de la Côte-Nord (CRECN) propose aux institutions, commerces et industries de la région l’initiative Rouler vers l’électromobilité. Le concept : sensibiliser les automobilistes à adopter le véhicule électrique en leur offrant de suite >>
Rubrique : Véhicules électriques
L’avion électrique de Wright Electric et easyJet s’envolera en 2019
La start-up Wright Electric et son partenaire easyJet travaillent à concrétiser le prototype d’avion électrique pouvant accueillir neuf passagers d’ici 2019. À terme, Wright Electric souhaite construire un avion de 150 sièges, entièrement alimenté par des batteries, qui compétitionnerait avec des avions du segment 737 pour des vols court-courriers en deçà de 500 km, a suite >>
Installation de bornes de recharge en condoL’Ontario assouplit son règlement, Québec demeure en zone grise
Il n’est pas rare que l’installation d’une borne électrique en condo prenne plusieurs mois, voire des années. La technologie existe, la main-d’œuvre qualifiée également, ce qui ralentit le processus, c’est le règlement qui contraint le propriétaire à aller chercher l’assentiment de ses copropriétaires pour faire installer cette borne. L’Ontario a réglé ce problème, le 1er suite >>
Chronique électromobilité
Dévoilement du iSun Palm sous un soleil de plomb au VÉ Fest Plus de 380 personnes ont confirmé sur les réseaux sociaux leur participation au VÉ Fest, qui avait lieu chez le concessionnaire Bourgeois Chevrolet à Rawdon, à la mi-septembre. L’abris solaire iSun Palm, chargeur de voitures électriques créé par iSun Energy, a été inauguré suite >>
Clichés de la situation énergétique en 2050
Plusieurs scénarios démontrent que le pays se dirige vers une demande amplifiée d’électricité, ce qui entraînera des investissements massifs pour produire, distribuer et utiliser cette énergie, constatent l’Institut de l’énergie Trottier de Polytechnique Montréal et le Pôle e3 de HEC Montréal. Les deux entités ont lancé, le 19 septembre, le rapport Perspectives énergétiques canadiennes 2018, suite >>
Solution d’avenir : le véhicule électrique pour alimenter le réseau
Source d’appoint pour alléger les pointes de consommation sur le réseau électrique ou génératrice en cas d’interruption de courant, les batteries des véhicules électriques (VÉ) pourraient servir à Hydro-Québec ainsi qu’au propriétaire de VÉ. Le magazine français Filière 3e a consacré à cette solution de stockage de l’électricité un article dernièrement. Pour sa part, Hydro-Québec suite >>
Chronique électromobilité
Les ventes de VÉ décollent Au deuxième trimestre de 2018, il s’est vendu 62 % plus de véhicules électriques, hybrides ou hybrides rechargeables qu’à pareille période l’an dernier, selon La Presse. Transition énergétique Québec confirme la tendance à la hausse des achats de véhicules électriques (VÉ), dont les ventes ont atteint en juillet un total suite >>
Convention sur le transport électrique dans la « capitale mondiale du VÉ »
Oslo, la capitale de la Norvège – également connue comme la « capitale mondiale du véhicule électrique » puisque plus de 50 % de ses véhicules enregistrés sont électriques – sera l’hôte du Congrès européen sur le véhicule électrique à batterie, hybride et à l’hydrogène, le 25 septembre. Au programme : le succès du modèle norvégien, mais également suite >>
Chronique électromobilité
La pile à l’hydrogène rapproche Audi et Hyundai Un partenariat technologique pour le développement de la pile à combustible a été conclu entre le constructeur automobile allemand Audi, responsable du développement de la technologie à l’hydrogène pour le groupe Volkswagen, et le coréen Hyundai, qui commercialise le VUS à l’hydrogène Nexo. Hyundai cherchait ainsi une suite >>