Une subvention de 2 000 $ offerte par la Ville de Laval donnera un coup de pouce financier supplémentaire aux automobilistes qui souhaitent délaisser le véhicule à essence au profit du véhicule 100 % électrique. Cette subvention a été annoncée en ouverture du Salon du véhicule électrique de Montréal, le 20 avril, par le maire de Laval, Marc Demers. La ville de la Rive-Nord est la première au Canada à offrir une subvention favorisant l’électrification des transports.
« Les Lavallois seront les acheteurs de véhicules électriques les plus avantagés puisque cette subvention viendra bonifier celle déjà accordée par le gouvernement du Québec dans le cadre de son programme Roulez électrique. Au total, en considérant la subvention gouvernementale de 8 000 $, l’aide financière reçue pour l’achat d’une voiture 100% électrique pourra atteindre 10 000 $ », a expliqué le maire Demers. Le programme entrera en vigueur en juin, mais la subvention sera accessible rétroactivement à partir du 20 avril.
(Pour un aperçu les conditions d’admissibilité et véhicules admissibles, cliquer ici)
Ces subventions proviendront du Programme de compensation des gaz à effet de serre, instauré en 2011, auquel les promoteurs immobiliers cotisent à hauteur de 0,54 $ du mètre carré de terrain développé.
Sur deux ou trois roues
Au-delà de subventionner les véhicules 100 % électriques, l’aide financière s’appliquera également au transport actif, sur deux ou trois roues. En effet, Laval accordera une autre aide financière, cette fois à l’achat d’un vélo à assistance électrique jusqu’à un maximum de 400 $. Encore une fois, la municipalité innove en ce sens, puisqu’elle sera la première à offrir cette allocation, qui existe cependant déjà en Europe.
(Pour voir les conditions d’admissibilité, cliquer ici)
« Cette aide vise à encourager le transport alternatif et à contribuer à la réduction de la congestion routière. Les vélos à assistance électrique sont une réelle solution de mobilité durable. En mode électrique, ils peuvent atteindre une vitesse maximale de 32 km/h et représentent donc une belle option à l’acquisition d’un véhicule supplémentaire, tout en permettant de faire de l’exercice physique », a indiqué Virginie Dufour, conseillère municipale.
Bientôt plus de bornes
En matière d’infrastructures, Laval installera de nouvelles bornes de recharge dans les stationnements de bâtiments municipaux qui accueillent les citoyens. D’ici la fin 2019, 29 bornes régulières et sept bornes rapides s’ajouteront à celles installées aux arénas Martin-St-Louis et Saint-François, à l’hôtel de ville et à la Place Bell. D’autre part, un projet d’électrification de la flotte automobile municipale est sur la table pour compléter le parc automobile actuel de 14 voitures et camions utilitaires hybrides ainsi que trois voitures électriques.
Enfin, Laval aspire à modifier un règlement pour exiger l’installation d’infrastructures de recharge dans les nouvelles constructions d’immeubles multilogements. À noter que ce point est déjà prévu dans la prochaine édition du Code de construction du Québec, Chapitre V – Électricité, qui devrait être publiée avant la fin de la présente année.
