Jamais n’a-t-on vu autant de développements en électromobilité, sous tous ses aspects. Les nouvelles informations arrivent chaque jour et la lecture de la Chronique Électromobilité de la présente édition permet de constater que le rêve a fait place à la réalité. Plusieurs autres articles de la présente édition d’Électricité Plus, en plus de cette chronique, font foi de l’évolution de la filière électromobilité.
Les multinationales de l’automobile rivalisent d’annonces de mégaprojets disant à quel point leur équipe fait mieux que toutes les autres en créant des modèles évolués au possible et des batteries qui permettent de plus en plus de longs trajets. Même que les autorités ont développé d’importants réseaux de bornes de recharge qui apaisent l’anxiété des usagers.
Des dizaines de milliards de dollars sont investis par chacun des grands fabricants qui ont cessé de dénigrer le transport à zéro émission. Qu’on l’admette ou non, Tesla a tellement brassé la cage de tout ce beau monde en prouvant qu’on peut avoir un véhicule à la fois antipollution et non-granola. En effet, ce ne sont plus uniquement les philosophes écologistes qui roulent à l’électricité, mais plusieurs Grands de ce monde ont aussi emboité le pas.
Là où ça brasse encore davantage, c’est dans le transport en commun, le transport d’écoliers, et le transport lourd de courte et moyenne distances. Qui aurait pensé que Paccar-Peterbilt aurait un jour fabriqué des mastodontes électriques? Pourtant, autobus de ville et camions semi-remorques sont maintenant produits par de nombreux manufacturiers, partout à travers le monde. L’année 2019, qui a vu le Québec importer plus de 140 000 camionnettes à énergie fossile, est peut-être la dernière à faire fi des changements climatiques.
Que FLO | Addénergie ait vendu 50 000 bornes à ce jour en Amérique et qu’ABB en ait vendu 460 000 à travers le monde, en plus des nombreuses autres entreprises qui en déploient aussi des milliers, démontre bien que le mouvement a atteint un point critique, c’est-à-dire ait convaincu au moins 20% de la population de la valeur réelle de l’électromobilité. Sans compter les bateaux et les avions qui fonctionnent aussi selon les règles de MM. Volt, Ampère, Ohm, Nicolas Tesla et autres grands découvreurs et inventeurs.
Bon voyage parmi toutes ces informations, 2021 est une année marquante pour le transport par l’électricité!