L’émission Mad Money, animée depuis 16 ans par Jim Cramer à la télévision d’affaires américaine CNBC, a accueilli le président-fondateur de Lion Électrique, Marc Bédard, le 13 janvier dernier pendant la plus importante heure d’écoute: 18h. L’émission Mad Money est consacrée aux entreprises cotées en bourse qui sont parmi les favorites, ou en voie de l’être, auprès des investisseurs. Dans le cas du fabricant québécois de véhicules électriques, c’est sa fusion prochaine avec Northern Genesis Acquisitions et son importante entente avec Amazon qui lui ont valu cette invitation.
Marc Bédard y a parlé de l’usine que Lion entend construire aux États-Unis en prévision à la fois de la réalisation de l’importante entente avec Amazon et du projet du président Biden de remplacer 500 000 autobus scolaires par des autobus électriques d’ici cinq à huit ans. L’entente avec Amazon prévoit la fabrication de 500 camions de classe 6 et 8 par année au cours des cinq prochaines années, pour éventuellement progresser jusqu’à 2500 camions par année.
L’usine planifiée par Lion Électrique aurait une capacité de production de 20 000 véhicules par année, en plus de ce qui est construit à Saint-Jérôme. On parle ici de milliards de dollars annuellement sur un horizon de 10 ans. La bonne réputation actuelle de Lion pour ses autobus scolaires électriques sur les routes des États-Unis en fait beaucoup plus qu’un simple rêve: c’est un projet concret.
Jim Cramer a insisté sur le fait que Lion Électrique n’est pas une startup, mais bien une entreprise en fonctionnement depuis maintenant 13 ans sans tache à son dossier-clients. L’entente avec Amazon prévoit que ce géant de la vente au détail en ligne pourrait devenir actionnaire de la compagnie à la hauteur de 20 %. Pour consulter d’autres articles publiés par Électricité Plus, voir la section des véhicules électriques en cliquant ici.
NDLR: Électricité Plus a des intérêts financiers dans Northern Genesis Acquisitions.