Lyon accueillera la grand-messe du véhicule électrique
Le 32e Symposium international du véhicule électrique (EVS32), sur le thème Un monde de mobilité électrique, s’installera à Lyon en France, du 19 au 22 mai 2019. Cet évènement phare de la colonie des convaincus de l’électromobilité prévoit recevoir 7 000 participants provenant de 50 pays ainsi que 300 exposants.
Tous les domaines reliés aux véhicules électriques sont mis de l’avant lors de cette exposition à grand déploiement, dont les batteries, véhicules hybrides et véhicules à pile à combustible. Parmi les thèmes discutés lors de ce rendez-vous, pensons aux systèmes de recharge, composants électriques, véhicules, au marché, au cout ainsi qu’à la consommation, aux réseaux intelligents, à la mobilité, de même qu’aux lois promulguées localement.
L’Association nationale pour le développement de la mobilité électrique (AVERE) France agira à titre de co-hôte de l’évènement. « La France étant un des pays leaders du véhicule électrique au niveau mondial, elle est donc parfaitement légitime pour accueillir EVS32. […] Le choix de Lyon et de la Région Auvergne Rhône-Alpes est pertinent. L’implication de ses décideurs politiques, l’excellence de ses industriels et chercheurs, sa position centrale et sa capacité d’accueil en font la ville idéale pour accueillir ce symposium international », a soulevé Joseph Beretta, président d’AVERE-France.
Ambitieuse au chapitre des véhicules propres, la France vise l’arrêt des ventes de véhicules polluants d’ici 2040. Elle compte actuellement 20 000 stations de recharge publiques ainsi que 135 000 véhicules électriques en circulation. La métropole de Lyon pour sa part en recense de 2 000 à 5 000. Dans cette ville de quelque 500 000 habitants, 75 % des déplacements s’effectuent en véhicules électriques, incluant le métro, le trolley et les navettes électriques.
Notons que cette année, EVS31 se déroule à Kobe, au Japon, du 30 septembre au 3 octobre. Rappelons que Montréal avait accueilli la 29e édition, en 2016.
Jaguar bat un record de vitesse… en bateau électrique
Le bateau électrique Jaguar Vector V20E a enregistré un record de vitesse sur le lac Coniston Water, en Angleterre, où il a parcouru un aller-retour de deux kilomètres en atteignant une vitesse moyenne de 142,6 km/h, rapporte La Presse.
Le bateau a été muni d’un moteur électrique emprunté aux voitures de courses de la Formule électrique, en partenariat avec Jaguar Vector et Williams Advanced Engineering. L’engin a ainsi battu le précédent record de 123,6 km/h. « Après 12 mois de travail ardu, c’est un résultat fantastique pour l’équipe et nos partenaires ainsi qu’un premier grand pas vers l’électrification des transports maritimes », a souligné Malcom Crease, président-directeur général de Jaguar Vector Racing.
Pour visionner la vidéo promotionnelle de ce record, en anglais, sur YouTube, cliquer ici.
Pour lire l’article de La Presse, cliquer ici.
Daimler commercialisera deux semi-remorques électriques d’ici 2021
Le constructeur allemand de camions Daimler entend bien concurrencer le Semi de Tesla puisqu’il lancera en 2021 la production de deux modèles de poids lourds 100 % électriques, a récemment rapporté Les Échos.
Le Freightliner eCascadia pourra transporter 36 tonnes et disposera d’une autonomie de 400 km avec sa batterie de 550 kWh. Une version plus petite, le Freightliner eM2 106, pourra convenir à la livraison locale avec ses 370 km d’autonomie maximale et sa batterie de 325 kWh. Une trentaine de camions seront conçus pour être testés auprès d’entreprises triées sur le volet dès cette année. Toutefois, la production commencera uniquement en 2021.
En comparaison, le Semi de Tesla promet une autonomie de 800 km, et sa production devrait s’amorcer à la fin 2019.
Daimler prévoit investir 2,5 milliards d’euros en recherche et développement dans ses camions d’ici 2019, dont plus de 500 millions d’euros dans les véhicules utilitaires électriques lourds, dans la connectivité et dans la conduite autonome.