Le CN ajoute 42 camions-remorques électriques à sa commande initiale de huit unités, portant le total à 50, ce qui devient la plus grosse commande de camions à ce jour pour la Compagnie Électrique Lion, de Saint-Jérôme: 20 millions de dollars. L’entente entre les deux entreprises a été signée à Saint-Jérôme, le 31 aout. L’entente avec suite >>
Institut du véhicule innovant
Un projet de système pour gérer la recharge d’une flotte d’autobus électriques
Hydro-Québec a demandé à l’Institut du véhicule innovant (IVI) de concevoir un système intelligent de gestion de la recharge de la flotte d’autobus électriques de l’opérateur Autobus Laval. L’enjeu principal: contourner les hausses de cout en électricité lors du dépassement de la pointe de puissance. Autobus Laval possède 160 bus scolaires, dont sept électriques, et suite >>
Des Québécois développent un autobus électrique en aluminium
L’entreprise Letenda de Longueuil travaille avec Rio Tinto et Construction Proco au développement d’une nouvelle gamme d’autobus électriques en aluminium pour 2020. Le projet a été présenté au début du mois de juin dans le cadre du Sommet mondial de la mobilité durable Movin’On. Son objectif est de développer et de fabriquer une nouvelle génération d’autobus suite >>
Les évènements Branchez-vous reprennent la route
La tournée des évènements Branchez-vous s’est amorcée à la vieille-gare de Saint-Jérôme, le 10 mai. À sa 7e édition, l’initiative de l’Institut du véhicule innovant (IVI) visite six municipalités québécoises pour initier les curieux au monde des véhicules électriques. Les arrêts sont prévus à Sherbrooke (17-18 mai), Gatineau (31 mai et 1er juin), Drummondville (14-15 suite >>
Lancement du premier camion québécois 100 % électrique Lion8
Attendu depuis l’automne dernier, le premier camion 100 % électrique destiné au transport de marchandises en milieu urbain entièrement fabriqué au Québec, le Lion8, a été lancé à la mi-mars par la Compagnie Électrique Lion de Saint-Jérôme. Doté d’une autonomie de 400 km, le camion se détaille entre 300 000 $ et 400 000 $. Sa fabrication suite >>
Le projet Flotte Rechargeable convainc les entreprises
Souhaitant développer un outil pour calculer les couts de transition vers une flotte de véhicules électriques pour les entreprises, le projet Flotte Rechargeable (FloRe) de l’Institut du véhicule innovant suscite un tangible engouement après quatre mois sur les rails. Déjà, cinq entreprises ont bénéficié des six véhicules électriques prêtés par l’IVI et d’autant de bornes suite >>
À Saint-Jérôme Nouvelle construction pour l’Institut du véhicule innovant?
La Ville de Saint-Jérôme annonce son appui au projet de l’IVI qui aimerait se doter d’un nouveau bâtiment; celui-ci regrouperait sous un même toit tout son personnel et ses équipements actuels en plus d’offrir ceux qui répondront aux besoins technologiques du transport avancé et durable. Le projet estimé à 10 millions $ permettrait la création d’emplois de suite >>
Un véhicule-outil aux multiples applications
Développer un véhicule-outil agricole automatisé dont le concept pourrait s’exporter vers d’autres marchés arrivés à maturité tel l’aéroportuaire, la manutention industrielle, l’industrie forestière ou minière. C’est le pari qu’a pris l’Institut du véhicule innovant (IVI) au printemps 2015. Dans le contexte d’une tendance mondiale vers l’automatisation des véhicules automobiles et hors route, le programme ARION suite >>
L’IVI primé par l’Ordre des ingénieurs du Québec
L’Institut du véhicule innovant (IVI) de Saint-Jérôme a raflé le prestigieux Prix Génie innovation 2016 remis par l’Ordre des ingénieurs du Québec. L’équipe d’ingénierie du directeur général François Adam s’est distinguée parmi cinq candidatures pour avoir conçu un système de stockage d’énergie rechargeable de très grandes dimensions adapté au climat nordique pour l’autobus e-Lion, premier suite >>