La Commission des normes, de l’équité et de la santé et sécurité au travail (CNESST) blâme l’entreprise Pavages Multipro pour la mort de Luc Boisclair survenue le 22 août 2019 à Wentworth.
Le jour de l’accident, Luc Boisclair agissait comme manœuvre spécialisé pour Pavages Multipro. Avec ses collègues, il effectuait des travaux de pavage à proximité des lignes électriques aériennes alimentées par une tension de 25 000 volts.
Les travailleurs devaient appliquer une couche d’enrobé bitumineux avec un finisseur, soit la machine qui reçoit les matériaux enrobés, les déverse sur la route, les nivèle et les lisse. Des camions à benne basculante venaient, tour à tour, s’appuyer à l’avant du finisseur pour l’alimenter.
L’opérateur du finisseur guidait les camionneurs pour éviter que la benne d’un des véhicules touche aux fils électriques. Pendant ce temps, M. Boisclair et un autre collègue faisaient des ajustements manuels à l’aide d’une manivelle située à l’arrière du finisseur.
Alors que la benne du camion était déployée dans les airs, un lien électrique s’est créé à partir de la ligne aérienne. La benne est devenue énergisée et l’énergie électrique a été transmise au finisseur. M. Boisclair avait alors la main droite sur la manivelle de commande du finisseur et un pied au sol.
Il a été transporté au centre hospitalier, où son décès a été constaté.
L’enquête retient donc trois causes pour expliquer l’accident: le finisseur a été énergisé par une tension de
14 400 volts, entraînant l’électrocution; la planification des travaux était déficiente; la méthode de travail a permis à la benne de s’approcher à moins de trois mètres d’un conducteur sous tension.
La CNESST a émis un constat d’infraction à l’employeur, Pavages Multipro. Pour ce type d’infractions, le montant de l’amende varie de 17 000 $ à 69 000 $ pour une première offense, et peut atteindre 345 000 $ en cas de récidive.
L’organisme a interdit à l’employeur les travaux de pavage à proximité des lignes électriques et l’utilisation de la machinerie en lien avec l’accident, exigeant la mise en place d’une méthode de travail sécuritaire et une inspection de la machinerie. Pavages Multipro s’étant conformé à ces exigences, les travaux ont pu reprendre.
La CNESST transmettra les conclusions de son enquête à plusieurs associations industrielles afin qu’elles diffusent les conclusions de cette enquête auprès de leurs membres.
On peut visionner une reconstitution 3D de l’accident produite par la CNESST en cliquant ici.