À lire dans cette chronique À quand l’auto électrique chinoise au Québec ? 680 bornes de recharge de niveau 2 recherchent preneurs Le camion électrique de 40 tonnes entreprend sa première phase d’essai Autobus urbain Letenda : Investissement Québec embarque On peut maintenant s’inscrire à la conférence EV/VÉ 2022 Essai routier AVÉQ de grande qualité Hydro-Québec suite >>
Mobilité électrique Canada
Chronique électromobilité
Projet pilote de tracteur électrique Volvo de classe 8 pour McDonald Le géant mondial de la chaine de restauration rapide McDonald’s Canada a annoncé qu’il intégrerait un nouveau tracteur semi-remorque Volvo VNR électrique de classe 8 dans sa flotte de distribution après que son partenaire de distribution, Martin Bower, ait décidé de piloter le véhicule. suite >>
Chronique électromobilité
Soixante autres systèmes vendus par Développement Effenco L’entreprise québécoise Développement Effenco Inc., œuvrant dans le domaine de l’électrification et de la connectivité des véhicules lourds, annonce l’ajout d’une soixantaine de systèmes hybrides à son carnet de commandes. Ces unités développées et construites à Montréal s’envoleront vers la France pour être installées sur des camions lourds suite >>
Trois autres sessions à venir Développer une vision canadienne pour une chaine d’approvisionnement des batteries de VÉ
Electric Autonomy Canada a mis sur pied une série de six webinaires en anglais Développer une vision canadienne pour une chaine d’approvisionnement des batteries de VÉ. Les trois premières sessions ont déjà eu lieu mais il en reste trois autres très intéressants : Matériaux actifs et cellules, le 22 juin; Assemblage du bloc-batterie et du véhicule, suite >>
Chronique électromobilité
IKEA utilisera 15 camions de Lion Électrique Le détaillant d’articles d’ameublement IKEA commencera à intégrer des camions zéro émission dans son parc automobile pour effectuer les livraisons à domicile d’IKEA Canada dans plusieurs marchés du Canada. IKEA s’est associé à Second Closet, son fournisseur de livraison de dernier tronçon dont la logistique est compatible avec suite >>
Électricité transmise du VÉ vers la maison ou le réseau
Microsoft Canada et Mobilité électrique Canada présentent un atelier virtuel (en anglais) sur le V2H (vehicule to home – du véhicule à la maison) et V2G (vehicule to grid – du véhicule au réseau) et la gestion intelligente de la mobilité. Mercredi 31 mars 2021 de 16 h 30 à 18 h, heure de l’est suite >>
Chronique électromobilité
Faire carrière en TEI Les transports électriques et intelligents (TEI) sont les technologies de mobilité de l’avenir, mais c’est maintenant le bon moment « d’embarquer » pour une carrière valorisante et intéressante. Propulsion Québec présente, les 29 et 30 mars, RDV en route!, un évènement virtuel permettant de connaitre les emplois en demande et les entreprises qui suite >>
Plan vert du gouvernement Daniel Breton considère « réaliste » le volet sur l’électromobilité
Mobilité électrique Canada a confié le volant de son association à «Monsieur électromobilité», Daniel Breton, qui milite en faveur de tout ce qui est vert depuis 30 ans. Cofondateur du Parti vert du Québec en 2001, il est devenu PDG de l’association quelques jours avant le confinement imposé par la COVID-19, en mars dernier. Ce suite >>
Chronique Électromobilité
À quand la voiture électrique sous 800 V? À l’heure où l’ensemble des flottes de véhicules électriques est rechargeable sous une tension tournant autour de 400V, Porsche (membre du conglomérat Volkswagen) innove en présentant la berline sportive Taycan qui compte sur un système de recharge sous 800V. Ce système de recharge est une technologie de suite >>
