Une subvention maximale de près de 48,65 millions de dollars est accordée au Regroupement pour le développement de l’avion plus écologique. Cette aide contribuera à la reconnaissance du Québec parmi les leaders mondiaux du domaine de la propulsion électrique et hybride électrique appliquée à l’industrie aérospatiale.
Cette contribution financière appuiera la réalisation du projet mobilisateur Les projets collaboratifs de l’aéronef de demain, totalisant des investissements privés et publics de plus de 97 millions de dollars, en vue de favoriser la reprise de l’activité au sein du secteur québécois de l’aérospatiale. À long terme, les résultats qui en découleront pourraient s’intégrer dans le développement de nouveaux aéronefs plus écoperformants. L’ensemble du projet permettra de maintenir et créer 256 emplois de haute technologie durant sa mise en œuvre.
Dans le cadre de cette initiative, les maitres d’œuvre et des équipementiers du secteur réaliseront, de concert avec leurs partenaires respectifs, quatre projets collaboratifs qui mobiliseront des PME, des universités ainsi que des laboratoires publics.
Laboratoire volant – ARA Robotique, Bombardier et CMC Électronique
- Développement de plateformes autonomes et de leur exploitation comme outil de validation en vol de technologies avion.
Aéronef pour la mobilité numérique et verte de demain – Bell Textron Canada, Beslogique, CAE, Centre excellence d’essai en vol, MTLS Aérostructure et Pratt & Whitney Canada
- Accélération du développement de technologies, de la transformation numérique et de connaissances pour l’avancement des aéronefs de l’avenir, notamment ceux à propulsion hybride électrique, et mise en œuvre de services associés.
Avionique pour aéronef électrique (projet AQuArEL) – MTLS Aérostructure et Thales Canada, Avionique
- Mise au point d’un système de commandes de vol électrique et d’une suite avionique en vol à vue (VFR) pour aéronef à propulsion hybride et électrique.
Versatilité optimisée de l’avion A220 – Société en commandite Airbus Canada et Stelia Aéronautique Canada
- Développement de nouvelles fonctionnalités permettant des capacités et des performances additionnelles en vue d’offrir une plus grande versatilité à la famille d’avions A220.
La subvention a été annoncée par le ministre Pierre Fitzgibbon lors de l’assemblée générale annuelle d’Aéro Montréal.
La Presse a publié un excellent article à ce sujet, le 10 mai, intitulé Décarbonisation de l’industrie: le Québec prêt pour le décollage, qu’on peut consulter en cliquant ici.