Une densité de puissance élevée, une capacité de recharger ultrarapide et une durée de vie prolongée, ces qualités caractérisent les nouvelles batteries lithium-ion à électrolyte solide testées par des chercheurs japonais de l’Institut de Technologie de Tokyo. Dans un avenir pas si lointain, ces batteries pourraient entre autres servir à l’industrie des véhicules électriques à longue distance.
En bref, l’équipe scientifique de Yuki Kato a conçu de nouvelles batteries à électrolyte solide pour batteries Li-ion à partir de deux matériaux à cristaux synthétisés comme conducteurs « superioniques ». Résultat : une conductivité exceptionnelle. Les essais ont démontré que ces deux cellules basées sur des électrolytes solides conservaient une grande stabilité en plus de fonctionner à l’intérieur d’une température entre -30 et 100 degrés Celsius.
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Grâce à de très faibles niveaux de résistance interne, une énergie et des densités de puissance élevées, ces cellules pouvaient être empilées sans créer d’interférence. À ces cellules, les scientifiques pourraient ajouter des électrodes à haute énergie afin d’optimiser encore davantage la puissance de ces batteries.
Innovation digne de mention, cette découverte représente un pas de plus vers le développement de batteries à haute densité (HD) visant à améliorer l’autonomie des véhicules électriques. Pour le Québec, cette technologie permettrait de recharger ultra rapidement le véhicule électrique, même par froide température.