Les villes de Nicolet, Beaconsfield, Plessisville et Varennes passent en deuxième vitesse dans le domaine de l’électrification des transports en participant à une étude de faisabilité visant à électrifier les camions de leur flotte municipale ou leurs composantes.
Les quatre municipalités exploreront le potentiel de l’intégration des camions électriques grâce à une subvention de 95 400 $ provenant du programme Municipalités pour l’innovation climatique de la Fédération canadienne des municipalités. L’étude de faisabilité mettra en lumière les aspects techniques et financiers de l’électrification d’une flotte municipale.
L’objectif est de réduire de 20 % les émissions de gaz à effet de serre ainsi que les impacts environnementaux relatifs au transport.
Des données sur les composantes du véhicule, comme sa vitesse, sa géolocalisation et les habitudes de conduite, seront recueillies à bord des camions équipés de boites d’enregistrement, précise Le Courrier Sud. Effenco récoltera aussi des informations sur l’utilisation des camions ainsi que sur leurs besoins en énergie. L’entreprise montréalaise se spécialise dans les solutions hybrides offrant une amélioration de l’efficacité énergétique des camions lourds.
(Consultez l’article du Courrier Sud sur l’électrification des camions municipaux.)
D’autres consultants pourraient se greffer au projet afin de partager leur expertise. Par exemple, l’Institut du véhicule innovant (IVI) de Saint-Jérôme dont le projet de Flotte rechargeable permet aux entreprises et aux municipalités de tester les véhicules électriques pour démontrer la rentabilité et la viabilité d’un parc de véhicules électriques.
De plus en plus d’entreprises québécoises construisent leur niche dans le camionnage électrique et pourraient offrir une alternative aux municipalités. Par exemple, Ecotuned à Varennes convertit les camions légers et mi-lourds en véhicules à motorisation électrique, alors que la Compagnie électrique Lion de Saint-Jérôme vient de commercialiser son premier camion urbain électrifié, le Lion8, et que la Lavalloise Nordresa fabrique des fourgonnettes et camions à cabine avancée électriques.
Les solutions pour électrifier les flottes municipales permettront aux villes convaincues par l’électrification de diminuer les dépenses énergétiques, d’optimiser la gestion de leur parc de camions, de développer des expertises régionales en électrification des transports et de moderniser leur flotte.
Sur la photo d’introduction, de g. à d., Mathieu Vallée, chef de division environnement à Varennes, Georges Bourelle, maire de Beaconsfield, Mario Fortin, maire de Plessisville et Geneviève Dubois, mairesse de Nicolet.