{"id":29541,"date":"2019-10-10T10:30:57","date_gmt":"2019-10-10T14:30:57","guid":{"rendered":"https:\/\/electricite-plus.com\/?p=29541"},"modified":"2019-10-10T10:32:45","modified_gmt":"2019-10-10T14:32:45","slug":"voitures-electriques-et-maisons-ecoenergetiques-les-partis-federaux-sengagent","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/electricite-plus.com\/2019\/10\/10\/voitures-electriques-et-maisons-ecoenergetiques-les-partis-federaux-sengagent\/","title":{"rendered":"Voitures \u00e9lectriques et maisons \u00e9co\u00e9nerg\u00e9tiques, les partis f\u00e9d\u00e9raux s\u2019engagent"},"content":{"rendered":"

\u00c0 quelques jours des \u00e9lections f\u00e9d\u00e9rales, les partis dans la course rivalisent de promesses plus vertes les unes que les autres, notamment en ce qui a trait \u00e0 l\u2019\u00e9lectrification des transports et aux maisons \u00e9co\u00e9nerg\u00e9tiques.<\/p>\n

V\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/h2>\n

Le Bloc qu\u00e9b\u00e9cois <\/strong>veut remplacer la flotte de v\u00e9hicules f\u00e9d\u00e9raux par des v\u00e9hicules verts et offrir un rabais suppl\u00e9mentaire aux m\u00e9nages \u00e0 faibles revenus qui font l\u2019acquisition d\u2019un v\u00e9hicule \u00e9lectrique. Les transporteurs scolaires pourront pour leur part emprunter au taux du gouvernement du Canada, plus avantageux que celui du march\u00e9, pour acheter des autobus \u00e9lectriques. Ottawa assumerait les int\u00e9r\u00eats pendant cinq\u00a0ans. Le Bloc estime \u00e0 14\u00a0millions\u00a0$ le cout de cette mesure pour le Qu\u00e9bec. Il promet que les autobus scolaires \u00e9lectriques repr\u00e9senteront 50\u00a0% des nouveaux achats d\u2019ici cinq\u00a0ans et 75\u00a0% d\u2019ici 10\u00a0ans.<\/p>\n

Le Parti lib\u00e9ral<\/strong> propose une aide de 5000\u00a0$ aux acheteurs d’une voiture \u00e9lectrique ou \u00e0 hydrog\u00e8ne de moins de 45\u00a0000\u00a0$, ainsi qu’une d\u00e9duction fiscale pour les entreprises qui opteraient pour ces v\u00e9hicules. Ils souhaitent ainsi que seuls des v\u00e9hicules \u00e0 z\u00e9ro \u00e9mission soient vendus au pays d\u00e8s 2040. Les lib\u00e9raux pr\u00e9voient aussi 130\u00a0millions\u00a0$ de dollars sur cinq ans pour d\u00e9velopper un r\u00e9seau de stations de recharge partout au pays.<\/p>\n

Le Parti conservateur<\/strong> financerait les \u00e9quipements de bornes de recharge, mais sans donner plus de d\u00e9tails.<\/p>\n

Le Nouveau Parti d\u00e9mocratique (NPD) <\/strong>souhaite que tous les v\u00e9hicules de la flotte f\u00e9d\u00e9rale soient \u00e9lectriques et construits au Canada d\u2019ici 2030 et qu\u2019en 2040 tous les nouveaux v\u00e9hicules vendus au pays soient z\u00e9ro \u00e9mission. Le parti maintient la subvention de 5000\u202f$ annonc\u00e9e dans le dernier budget pour l\u2019achat de v\u00e9hicules \u00e9lectriques, mais ajoute l\u2019exemption de la TPS pour la classe moyenne. L\u2019incitatif \u00e0 l\u2019achat de v\u00e9hicules z\u00e9ro \u00e9mission construits au Canada grimperait \u00e0 15 000 $ par famille et les r\u00e9seaux de recharge seraient am\u00e9lior\u00e9s.<\/p>\n

Le NPD pr\u00e9voit relancer le Fonds d\u2019innovation pour le secteur de l\u2019automobile avec un investissement de 300\u00a0millions\u00a0$. De plus, il veut faciliter l\u2019acc\u00e8s \u00e0 l\u2019assurance-emploi pour les travailleurs qui sont encore en poste, mais dont l\u2019emploi est dans une industrie menac\u00e9e par la transition \u00e9nerg\u00e9tique. Le parti favoriserait la fabrication canadienne de piles et les solutions de stockage d\u2019\u00e9nergie.<\/p>\n

Le Parti vert<\/strong> interdirait la vente d\u2019autos \u00e0 combustion interne d\u2019ici 2030, exempterait les v\u00e9hicules \u00e9lectriques ou \u00e0 \u00e9mission z\u00e9ro de la taxe de vente f\u00e9d\u00e9rale, et mettrait en place un syst\u00e8me pancanadien de chargement des v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/p>\n

Le Parti populaire <\/strong>s\u2019oppose pour sa part aux subventions \u00e0 l\u2019achat de v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/p>\n

Maisons \u00e9co\u00e9nerg\u00e9tiques<\/h2>\n

Tant les lib\u00e9raux que les conservateurs ont annonc\u00e9 des mesures pour aider les Canadiens \u00e0 augmenter l\u2019efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique de leur demeure. Au Canada, les habitations et \u00e9difices commerciaux et institutionnels g\u00e9n\u00e8rent environ 12 % des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre. Si l\u2019on tient compte de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 que consomment ces b\u00e2timents, le taux de ces \u00e9missions grimpe \u00e0 17\u00a0%.<\/p>\n

Le Parti conservateur<\/strong> ajouterait pendant deux ans un cr\u00e9dit d\u2019imp\u00f4t qui rembourserait 20\u00a0% des travaux d\u2019am\u00e9lioration \u00e9nerg\u00e9tique de 1000\u00a0$ \u00e0 20\u00a0000\u00a0$, au cout de 900\u00a0millions de dollars par an. Les projets admissibles incluraient l\u2019isolation, les chaudi\u00e8res \u00e0 forte efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique, les portes et fen\u00eatres \u00e9co\u00e9nerg\u00e9tiques, les syst\u00e8mes de ventilation, de chauffage et de refroidissement ou l\u2019installation de panneaux solaires. Les conservateurs \u00e9limineraient la TPS sur les factures de chauffage et d\u2019\u00e9nergie r\u00e9sidentielles.<\/p>\n

De son c\u00f4t\u00e9, le Parti lib\u00e9ral<\/strong> promet que 1,5\u00a0million de maisons seront r\u00e9nov\u00e9es pour devenir plus \u00e9co\u00e9nerg\u00e9tiques gr\u00e2ce \u00e0 un programme de pr\u00eat sans int\u00e9r\u00eat de la Soci\u00e9t\u00e9 canadienne d’hypoth\u00e8ques et de logement (SCHL) pouvant atteindre 40\u00a0000\u00a0$. Les acheteurs d\u2019une maison certifi\u00e9e z\u00e9ro-\u00e9mission auront droit \u00e0 jusqu\u2019\u00e0 5000 $ en subvention. Les lib\u00e9raux investiraient 100\u00a0millions de dollars dans la formation de travailleurs qualifi\u00e9s pour r\u00e9aliser ces objectifs. Les couts du programme, financ\u00e9 en grande partie par la SCHL, sont estim\u00e9s \u00e0 370\u00a0millions de dollars en 2020-2021 et \u00e0 432\u00a0millions en 2023-2024.<\/p>\n

Le NPD<\/strong> propose de donner acc\u00e8s aux propri\u00e9taires \u00e0 des pr\u00eats \u00e0 faibles taux d\u2019int\u00e9r\u00eat pour encourager les \u00e9conomies d\u2019\u00e9nergie. Il veut am\u00e9liorer la consommation \u00e9nerg\u00e9tique de tous les logements au Canada d\u2019ici 2050, dont la moiti\u00e9 d\u2019ici 2030. De plus, le parti propose qu\u2019un travailleur qui \u0153uvre dans une industrie touch\u00e9e par la transition \u00e9nerg\u00e9tique puisse toucher \u00e0 la fois son salaire et des prestations d\u2019assurance-emploi pendant qu\u2019il suit une formation pour se recycler dans une industrie plus verte.<\/p>\n

Le Bloc qu\u00e9b\u00e9cois<\/strong> ram\u00e8nerait le programme \u00c9co\u00c9NERGIE pour la r\u00e9novation r\u00e9sidentielle, en y ajoutant un volet pour les b\u00e2timents commerciaux.<\/p>\n

Le Parti vert<\/strong> financerait les am\u00e9liorations \u00e9co\u00e9nerg\u00e9tiques des b\u00e2timents et l\u2019installation d\u2019appareils produisant de l\u2019\u00e9nergie renouvelable au moyen de subventions directes, de pr\u00eats sans int\u00e9r\u00eat et de remboursements bas\u00e9s sur les \u00e9conomies de couts et d\u2019\u00e9nergie. De plus, toute nouvelle construction devrait \u00eatre \u00e0 z\u00e9ro \u00e9mission d\u2019ici 2030.<\/p>\n

Quant au Parti populaire<\/strong>, il n\u2019a pas annonc\u00e9 d\u2019engagements fermes sur le sujet.<\/p>\n

Pour d\u00e9couvrir les promesses des partis f\u00e9d\u00e9raux dans la pr\u00e9sente course \u00e9lectorale, il y a le comparateur des partis<\/a> con\u00e7u par les journalistes de Radio-Canada.
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