La solution d’alimentation à quai de Schneider Electric, conçu afin que les navires de croisières et navires-hivernants puissent se brancher au réseau électrique et couper les moteurs diésel, a valu à l’Administration portuaire de Montréal de rafler le prix Environnement au Gala d’excellence de l’Association des transports du Québec.
Cette technologie, liée à l’Internet des objets, vise à suivre les données opérationnelles et la consommation d’énergie du navire, le rendement et les évènements du système, recueillir les données de facturation et effectuer de la surveillance à distance. Misant sur des relais sophistiqués d’automatisation des sous-stations et sur des instruments de surveillance de l’alimentation, la solution basée sur la plateforme EcoStruxure utilise des appareils intelligents de Schneider Electric.
(Le magazine Électricité Plus avait déjà consacré un article à ce projet, que l’on peut retrouver en cliquant ici.)
L’alimentation électrique à quai contribue à la réduction de 2 800 tonnes de gaz à effet de serre par année – l’équivalent de ce que produisent 700 véhicules automobiles.
Pour plus d’information sur la mise en œuvre du projet, dans une vidéo en anglais sur YouTube, cliquer ici)
Légende de la photo d’introduction :
Dominique Lacoste, Présidente-directrice générale de l’Association québécoise des transports, Robert Sauvé, Directeur gestion des infrastructures à l’Administration portuaire de Montréal (APM), Michel Veilleux, Président du Comité d’Administration de l’Association québécoise des transports et Directeur général du Réseau de transport de Longueuil (RTL).