Le magazine L’actualité a produit, dans son édition d’avril, un dossier très élaboré intitulé La grande aventure électrique. Une des sections du dossier est nommée Hydro-Québec va-t-elle manquer de jus? Les auteurs Jean-Benoit Nadeau et Julie Barlow y mentionnent que, si les prévisions se concrétisent, Hydro-Québec devra doubler sa production actuelle d’ici 2050, ou amener les Québécois à consommer leur électricité différemment.
Or, Hydro-Québec pourrait doubler sa production d’électricité à une fraction du cout de la construction de nouveaux barrages. Il lui suffirait d’installer au pied de ses quelque 60 centrales d’importance des hydroliennes semblables à la Turbine de récupération de l’énergie cinétique (TRÉC) que RER a développée. Il lui en couterait alors peu pour réaliser des aménagements qui s’installent en peu de temps.
Contrairement aux couts importants de construction des complexes hydroélectriques, ces hydroliennes sont construites en usine. Elles n’ont donc qu’à être déposées et fixées au fond des cours d’eau. Les routes vers les centrales existent déjà et les autoroutes de transport de l’électricité sont déjà en place. Il suffirait d’y ajouter des lignes supplémentaires de transport. En plus, on pourrait installer plusieurs hydroliennes à la sortie de l’eau des centrales actuelles. Les quelques lignes qui précèdent décrivent les choses simplement, mais le génie des concepteurs et planificateurs chez Hydro-Québec serait mis à contribution et des idées tout simplement géniales comme celles qui ont permis la construction des complexes Manic et de la Baie James émergeraient certainement.
Le gouvernement du Québec a investi des sommes colossales dans ce projet dont la commercialisation a été confiée à la multinationale Boeing et dont l’un des partenaires est… Hydro-Québec! Le gouvernement avait déjà acheté 40 exemplaires de ces hydroliennes avant la faillite de RER. Ressusciter le projet ne devrait pas être très sorcier. Il reste à résoudre le problème de destruction des poissons, problème présent également avec les centrales actuelles.
Électricité Plus a produit un article assez complet lors du lancement du projet de construction d’une usine d’hydroliennes RER à Bécancour, en novembre 2013. Pour accéder à cet article, cliquer ici.