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Série de webinaires sur l’Industrie 4.0

8 juillet 2021 Par : Jadrino Huot

Le ministère de l’Économie et de l’Innovation, en collaboration avec l’Association pour le développement de la recherche et de l’innovation du Québec, présente une série de webinaires sur l’Industrie 4.0.

Parmi les sujets traités jusqu’à maintenant, notons entre autres « Démystifier l’Industrie 4.0 », « Tirer parti des [méga]données pour l’entreprise manufacturière » et « Devrais-je intégrer l’intelligence artificielle dans ma PME ».

Ces webinaires sont ouverts à tous, mais le contenu est développé dans un contexte de PME manufacturières.

Pour de plus amples renseignements ou pour accéder aux contenus et enregistrements.

L’Institut de recherche d’Hydro-Québec50 ans de recherche et d’innovation en électricité

8 octobre 2020 Par : Catherine Crépeau, à partir d'un communiqué

L’Institut de recherche d’Hydro-Québec (IREQ) souligne cette année 50 ans de recherche et d’innovation en électricité.

Lors de son inauguration, le 29 septembre 1970, le bâtiment des laboratoires comptait 80 bureaux de chercheurs et 60 laboratoires. Aujourd’hui, l’Institut regroupe le Centre de recherche d’Hydro-Québec, le Centre d’excellence en électrification des transports et en stockage d’énergie à Varennes, ainsi que le Laboratoire des technologies de l’énergie à Shawinigan.

C’est aussi une équipe de 500 experts qui travaillent sur toutes les facettes des activités d’Hydro-Québec, allant de la production d’électricité jusqu’à sa consommation, en partenariat avec des entreprises, des universités, des organismes gouvernementaux et des centres de recherche du Québec et d’ailleurs. Un mandat beaucoup plus étendu que celui confié à l’origine, soit de perfectionner la technologie du transport d’électricité à 735 000 volts développée quelques années plus tôt par Jean-Jacques Archambault.

Une histoire riche en innovations

L’IREQ a été à l’origine de nombreux projets de recherche d’importance et d’innovations qui ont marqué l’évolution d’Hydro-Québec et des réseaux électriques à travers le monde. Parmi eux:

l’entretoise-amortisseuse, née en 1979 et commercialisée mondialement;
l’HYPERSIM, un simulateur de réseau unique au monde permettant notamment de réaliser des essais avant les mises en services de postes, de lignes à haute tension et d’autres équipements importants sur le réseau;
le moteur-roue ayant mené à la création de TM4, aujourd’hui Dana TM4, le fabricant de moteurs électriques qui propulsent des autobus électriques aux quatre coins du monde;
la robotique pour l’inspection des lignes, notamment au moyen des robots LineScout et LineRanger et du drone LineDrone;
la mise sur pied du consortium Ouranos, qui regroupe 250 scientifiques ayant pour objectif de développer les connaissances au sujet des changements climatiques susceptibles de survenir au Québec dans les prochaines décennies;
la création de systèmes de stockage de grande capacité, dont les premiers sont installés en conditions réelles d’exploitation à Hemmingford, à Quaqtaq, à Blainville et à Lac-Mégantic;
les recherches sur les batteries, dont la propriété intellectuelle est aujourd’hui protégée par une centaine de familles de brevets et utilisée dans une multitude d’appareils à travers le monde, allant des téléphones cellulaires jusqu’aux systèmes de stockage à grande capacité, en passant par les véhicules électriques.

Au service de la transition énergétique

Les innovations développées durant la dernière décennie sont aujourd’hui déployées et mises à profit dans plusieurs projets de grande envergure qui nous rapprochent du réseau électrique de demain.

Celui-ci intégrera des ressources énergétiques décentralisées, comme le solaire, l’éolien, le stockage d’énergie et même les véhicules électriques connectés au réseau au moyen de bornes de recharge bidirectionnelles. Il permettra une meilleure utilisation des ressources en intégrant plus d’intelligence dans les appareils énergivores – une technologie déployée par la filiale Hilo – et une plus grande résilience des réseaux au niveau local, comme dans le projet de microréseau à Lac-Mégantic.

Le réseau de demain mettra à profit l’intelligence artificielle et les mégadonnées afin de mieux comprendre les habitudes de consommation des Québécois pour anticiper leurs besoins et s’y adapter.

Découvrez l’IREQ

Afin de marquer les 50 ans de l’IREQ, Hydro-Québec met aujourd’hui en ligne des contenus permettant au public de plonger dans l’histoire de ses innovations passées et futures. Il est possible de visiter le site historique sur les 50 ans de l’IREQ et de visionner une vidéo à 360 degrés qui vous emmène à la découverte de l’IREQ, notamment à l’intérieur du Laboratoire haute tension de Varennes.

Les brevets du chercheur John Goodenough seront commercialisés par Hydro-Québec

13 février 2020 Par : Éric Messier

Hydro-Québec et l’Université du Texas à Austin ont signé une entente pour transférer des brevets issus des recherches de John B. Goodenough, professeur à l’Université du Texas et lauréat du prix Nobel de chimie 2019, et de Maria Helena Braga, professeure agrégée à l’Université de Porto, au Portugal.

Cette entente permettra à Hydro-Québec d’avoir accès à un nouveau type d’électrolyte destiné aux batteries au lithium à électrolyte solide et de l’intégrer à une batterie qui pourra être commercialisée. Ces nouvelles batteries pourraient remplacer les batteries au lithium-ion classiques au cours de la prochaine décennie

L’Université du Texas et Hydro-Québec ont signé plusieurs ententes touchant des innovations en matière de batterie et menant à leur commercialisation.

Les travaux du P^r Goodenough, toujours actif à l’âge de 96 ans, ont beaucoup pesé dans l’invention des batteries au lithium-ion qui sont omniprésentes dans les produits électroniques et les véhicules électriques. Électricité-Plus en avait parlé en mars 2017.

Chez Hydro-Québec, les opérations seront dirigées par Karim Zaghib, directeur général du Centre d’excellence en électrification des transports et en stockage d’énergie et lauréat du prix Lionel-Boulet 2019.

Les batteries à électrolyte solide sont une solution plus sécuritaire que les batteries au lithium-ion actuelles, car elles éliminent le danger d’inflammabilité. Elles ont une énergie massique élevée, sont durables, légères et nettement moins couteuses.

Dans les années 1990, Hydro-Québec avait déjà mis au point une batterie à électrolyte solide. La société d’État avait poursuivi la recherche-développement visant à améliorer les performances et les méthodes de fabrication d’une nouvelle génération de batteries.

Partenariat avec Mercedes-Benz

Le Centre d’excellence en électrification des transports et en stockage d’énergie d’Hydro-Québec a aussi signé une entente avec Mercedes-Benz pour accélérer le développement d’une nouvelle génération de technologies de batterie au lithium. Les chercheurs d’Hydro et de Mercedes-Benz mettront à l’essai les nouveaux matériaux en conditions d’utilisation réelles.

Leurs efforts touchent l’optimisation de la génération actuelle de batteries au lithium-ion et la recherche sur les systèmes de batterie de nouvelle génération.

Sécurité en manutention: une science et un colloque

13 novembre 2019 Par : Éric Messier

Un colloque important aura lieu à Montréal le 20 novembre pour quiconque s’intéresse à la prévention dans le travail de manutention, donc les travailleurs, les enseignants, les formateurs en centres de formation professionnelle et les chercheurs. L’évènement sera l’occasion de faire un grand bilan sur la recherche dans le domaine.

Le travail de manutention regroupe 52 % des cas de troubles musculosquelettiques acceptés durant entre 2012 et 2016 par la Commission des normes, de l’équité, de la santé et de la sécurité du travail (CNESST). Cette situation touche des milliers de travailleurs québécois: préparateurs de commandes, commis de bureau, éboueurs, personnel hospitalier, pour ne nommer que ces exemples.

Dès les années 1980, l’IRSST a investi dans la recherche en manutention, s’intéressant à l’organisation du travail, l’analyse du risque, la documentation des savoir-faire et la formation ainsi que le développement d’une nouvelle approche de prévention.

Neuf conférences seront présentées durant le colloque. Elles traiteront de recherche biomécanique en laboratoire, du travail des techniciens ambulanciers, de modélisation biomécanique du dos et de l’épaule, du potentiel des centrales inertielles, des compétences des manutentionnaires, d’ergonomie et de réadaptation.

Consulter le programme en ligne en cliquant ici.

Les p’tites vites allumées

10 octobre 2019 Par : Éric Messier

500 000 $ à Polytechnique Montréal pour l’énergie propre

L’École Polytechnique Montréal a reçu 500 000 $ du plan d’infrastructures fédéral Investir dans le Canada, auquel le Québec est un contributeur majeur, pour soutenir des activités de modélisation sur l’électricité.

Le financement servira à améliorer la mobilisation, la coordination et l’échange d’information entre les chercheurs, les modélisateurs et les intervenants afin d’élaborer un plan de travail à long terme pour soutenir la transition énergétique du Canada. Les travaux guideront les actions des gouvernements et des services publics. Le projet contribuera à cibler les politiques sur les énergies renouvelables qui favoriseront le développement régional et la protection de l’environnement, tout en optimisant l’efficacité énergétique et la réduction des émissions de gaz à effet de serre.

Le projet est mené par Madeleine McPherson, membre du Sustainable Energy Systems Integration and Transition Group de l’Université de Victoria, ainsi que Normand Mousseau et Louis Beaumier, membres de l’Institut de l’énergie Trottier de Polytechnique Montréal.

VoiceAge célèbre son 20^e anniversaire

VoiceAge, l’une des deux entreprises créées pour développer et commercialiser les technologies de la compression de la parole ACELP, issue des travaux de recherche de l’Université de Sherbrooke (UdeS), célèbre cette année son 20^e anniversaire.

ACELP (Algebric Code Excited Linear Prediction) est utilisée dans 95 % des téléphones cellulaires de la planète, donc plus de 6 milliards d’usagers. Elle a généré des revenus de 225 M$ pour l’Université de Sherbrooke sous forme de fonds de recherche, de redevances et de dividendes.

Le taux de commercialisation des inventions provenant de la recherche à l’UdeS s’élève à 47 %, ce qui en fait l’un des plus élevés en Amérique du Nord.

Avec ses 21 employés, VoiceAge est un petit joueur qui s’illustre parmi les géants du domaine de la télécommunication. Elle compte à ce jour 45 inventions protégées par 850 brevets dans plus de 32 pays.

Un espace de création pour les ingénieurs

Le Studio de création – Fondation Huguette et Jean-Louis Fontaine de l’Université de Sherbrooke est maintenant prêt à accueillir les ingénieurs en formation instigateurs de nouvelles idées, de projets ambitieux et de prototypes ingénieux !

Le studio de création est actuellement ouvert pour les étudiants et le sera prochainement pour la communauté. Les locaux sont partagés entre deux missions. À gauche, le lieu de manipulation, d’expérimentation et de fabrication avec, entre autres, la salle d’assemblage, la salle de prototypage rapide, la salle pour travailler le bois, les salles électroniques, d’usinage et de mécatronique. À droite, le lieu d’idéation et d’exposition des idées matérialisées avec une salle multifonctionnelle, un local d’idéation et un hall d’exposition.

Le projet de 11,2 M$ a été financé à 75 % par des donateurs, notamment la Fondation Huguette et Jean-Louis Fontaine, de la famille Bombardier, l’Association générale des étudiants en génie de l’Université de Sherbrooke (AGEG) et des employés de la Faculté de génie.

Studio de création: du rêve à la réalisation (vidéo)