Maintenant que les rassemblements jusqu’à 50 personnes sont permis dans des salles assurant une distanciation d’au moins deux mètres, l’Institut Électricité Plus a choisi le salon Perle de l’hôtel Best Western aéroport de Montréal pour y présenter ce Sommet sur la maintenance en électricité. Les consignes de sécurité décrétées par la Santé publique du Québec suite >>
Hydro-Québec
Le CN commande 50 camions-remorques électriques chez Lion
Le CN ajoute 42 camions-remorques électriques à sa commande initiale de huit unités, portant le total à 50, ce qui devient la plus grosse commande de camions à ce jour pour la Compagnie Électrique Lion, de Saint-Jérôme: 20 millions de dollars. L’entente entre les deux entreprises a été signée à Saint-Jérôme, le 31 aout. L’entente avec suite >>
Un pas de plus vers la réalisation de la ligne Appalaches-Massachusetts
Une des nombreuses barrières au projet d’interconnexion entre la ville de Thetford Mines, dans la région de Chaudière-Appalaches, et le Massachusetts, en passant par le Maine, aux États-Unis, vient d’être levée. La haute cour de l’État du Maine a statué que le référendum sur le projet qui devait avoir lieu en novembre violerait sa constitution. suite >>
Nouveaux taux d’électricité pour les producteurs en serre du Québec
Hydro-Québec demande à la Régie de l’énergie d’élargir les règles d’admissibilité à l’option d’électricité additionnelle pour l’éclairage de photosynthèse. Le seuil de puissance serait réduit de 300 kilowatts (kW) à 50 kW, la consommation liée au chauffage des espaces servant à la culture de végétaux s’ajouterait à celle de l’éclairage de photosynthèse, et les clients suite >>
Éoliennes en rafale
Le parc des éoliennes Belle-Rivière prend forme Après 15 ans de reports et de retards, le chantier du parc éolien Belle-Rivière de la Coopérative Val-Éo avance rondement. Le projet prévoit l’érection de six éoliennes dans trois municipalités du Lac-Saint-Jean: Saint-Gédéon, Saint-Bruno et Hébertville-Station. Les travaux ont débuté en septembre avec la construction des chemins d’accès suite >>
Le moteur-roue n’est pas mort
Plus de 25 ans après sa création, on le croyait mort. Le moteur-roue d’Hydro-Québec fait pourtant toujours l’objet de recherche et de développement. Le professeur en génie électrique de l’Université McGill, Benoît Boulet, travaille depuis sept ans sur une technologie de propulsion électrique pour accélérer l’électrification du transport routier lourd. Il tente de combiner le moteur‑roue suite >>
Sophie Brochu à la tête d’Hydro-Québec: le changement dans la continuité
Lorsqu’elle a accepté de prendre la tête d’Hydro-Québec, Sophie Brochu pressentait qu’elle allait devoir gérer une entreprise affectée par des pertes de dizaines de millions de dollars en raison d’une pandémie mondiale. Malgré tout, elle n’a pas hésité. Prête à relever le défi qui se présentait. « Avec la chute de l’économie mondiale qui pointait suite >>
Le parc solaire d’Hydro-Québec lève de terre à La Prairie
La construction de la nouvelle centrale photovoltaïque d’Hydro-Québec, sur le site de l’ancienne centrale thermique de La Citière, à La Prairie, avance à grands pas. À terme, le site accueillera 25 740 panneaux bifaces permettant la production de 13 GWh par année, soit l’énergie nécessaire pour alimenter un peu plus de 800 résidences. Ce projet suite >>
Karim Zaghib joint Investissement Québec
Le chercheur Karim Zaghib, reconnu mondialement pour ses travaux sur les batteries au lithium-ion chez Hydro‑Québec, joindra les rangs d’Investissement Québec (IQ) à titre de conseiller stratégique au comité de direction. Karim Zaghib appuiera IQ dans la stratégie de développement de la filière du lithium, allant de l’extraction du minerai jusqu’à la production et au suite >>