Mobilité électrique Canada a dévoilé la programmation de la 11e conférence et salon commercial EV2020VÉ, qui aura lieu du 27 au 30 avril au Hilton de Mississauga, en Ontario. L’évènement est présenté comme « le plus important et le plus respecté au sein de l’industrie canadienne du véhicule électrique (VÉ) et la vitrine par excellence suite >>
Bornes de recharge
SAUVéR: un premier bilan positif pour l’autopartage
Les résultats des premiers projets pilotes du programme SAUVéR instauré en 2017 dans six municipalités montrent que le partage de véhicules électriques a de l’avenir. Une étude de faisabilité réalisée en 2015 a mené à la mise en place du Système d’autopartage avec véhicule électrique en région (SAUVéR) afin d’aider les communautés en région à suite >>
Chronique Électromobilité
Des vélos cargos électriques pour livrer au centre-ville de Montréal Dès le 1er septembre, des vélos cargos électriques assureront la livraison de colis dans le centre-ville de Montréal, dans le cadre d’un projet pilote visant à réduire le nombre de véhicules circulant dans les rues et à diminuer la pollution et le bruit. L’objectif du suite >>
Engouement pour la mobilité électriqueStations-service : un modèle d’affaires à revoir
Énergies Sonic et Groupe Harnois ont bien compris les besoins des automobilistes, de plus en plus enclins à se convertir à la mobilité électrique. Ces deux joueurs ayant décidé d’offrir des bornes de recharge pour voitures électriques dans certaines de leurs stations-service, les exploitants de dépanneurs et de stations-service commencent à réfléchir à leur avenir suite >>
Réseau de bornes électriques : 400 prises gratuites au Québec
Une quinzaine de réseaux ou d’opérateurs mettent à la disposition des électromobilistes leurs bornes de recharge intelligentes, selon la plateforme web ChargeHub. Le site, à l’image de son pendant américain PlugShare, recense les endroits en Amérique du Nord où il est possible de brancher son véhicule pour faire le plein d’électricité. Sa carte interactive dénombre suite >>
Guide technique d installation de bornes de recharge pour véhicules électriques
Le CNTA a produit un guide d’installation de bornes de recharges pour le compte d’Hydro-Québec. Destiné aux maîtres électriciens, aux commerçants, aux municipalités et au grand public, le guide présente les notions de base de l’installation de bornes de recharge. D’autre part, le gouvernement du Québec a développé un pictogramme symbolisant les véhicules électriques et suite >>
Le gouvernement impose Hydro-Québec
Plusieurs compagnies fabriquent et vendent des bornes de recharge mais le Circuit électrique est le seul qui accepte les paiements. Le gouvernement du Québec a émis un décret obligeant les municipalités à imposer le service payant Circuit électrique. Jusqu’à maintenant, certaines municipalités offraient le service de recharge mais elles absorbaient elles-mêmes les couts. Ce décret suite >>
Bornes de recharge pour véhicules électriques en Beauce
Le Carrefour Saint-Georges inaugurait deux bornes de recharge pour les voitures électriques, le 23 novembre dernier. Le centre commercial situé en Beauce devenait ainsi le premier de la région de la Chaudière-Appalaches à offrir ce service, qui sera certainement très apprécié par les clients qui ont choisi de « rouler vert ». Situées au deuxième suite >>
Ce qu’il y a de neuf dans la recharge des véhicules électriques
Pierre Désilets, ingénieur chez Leviton de Pointe-Claire et membre corporatif de l’AcpééeQ, a reçu un hommage de haut niveau de la part de CSA lors de la soirée reconnaissance présentée le 11 juin dernier, pendant le congrès annuel tenu à Québec . M. Bob Cook, président du conseil d’administration du Groupe CSA , lui a suite >>