partenariat

Les P’tites vites allumées

12 aout 2021 Par : Info générale

Innergex complète son acquisition d’Energía Llaima au Chili

Innergex est devenue le 9 juillet dernier propriétaire unique de la société chilienne d’énergie renouvelable Energía Llaima.

À la suite de cette transaction, Innergex détient désormais des intérêts dans, et exploite, trois centrales hydroélectriques au Chili, d’une puissance installée brute de 152 MW, et un parc solaire thermique d’une puissance installée brute de 34 MW. Elle gère également les activités d’exploitation du parc solaire Salvador.

« Innergex a de grandes ambitions de croissance à l’international et l’Amérique latine représente un marché attrayant pour nous. Cette consolidation de notre position au Chili s’inscrit donc parfaitement dans notre stratégie de développement à long terme », a déclaré Michel Letellier, président et chef de la direction d’Innergex.

Innergex exerce ses activités au Canada, aux États-Unis, en France et au Chili.

Hydro-Québec et Énergir annoncent un nouveau partenariat

Hydro-Québec et Énergir, anciennement connue sous le nom de Gaz Metro, ont annoncé un nouveau partenariat qui vise à remplacer des systèmes de chauffage résidentiel au gaz naturel par des systèmes biénergie, soit fonctionnant à la fois au gaz et à l’électricité.

Cet objectif permettrait de diminuer d’un peu plus de 70 % la consommation de gaz naturel des clients participants et du coup de réduire les émissions de gaz à effet de serre attribuables au chauffage des bâtiments résidentiels, commerciaux et institutionnels.

Le gouvernement du Québec appuie le projet par une contribution de 125 millions de dollars tirée du Plan pour une économie verte 2030.

Un nouveau symposium dédié aux énergies renouvelables

Un nouveau symposium pancanadien, Transition Solutions, souhaite offrir des solutions concrètes aux défis majeurs de l’industrie des énergies renouvelables.

Prévu le 14 octobre prochain, cet événement mettra en vedette les innovations nécessaires à la mise en œuvre des énergies renouvelables au pays, ainsi qu’à l’avancement de la transition énergétique.

Mis sur pied par Nergica, il réunira des conférenciers de renom, tout comme des leaders et des acteurs clés de la transition énergétique.

Le symposium se déroulera en anglais en format hybride, soit en présentiel et en virtuel, au Centre Mont-Royal, à Montréal.

Pour consulter la programmation préliminaire, cliquer ici.

Sollum Technologies obtient la certification DLC

Le luminaire d’éclairage intelligent DEL de l’entreprise montréalaise Sollum Technologies a obtenu la certification du DesignLights Consortium (DLC).

« La certification DLC est l’ultime confirmation de l’efficacité de notre solution d’éclairage par une tierce partie indépendante réputée », a déclaré son vice-président, Recherche et Développement, Gabriel Dupras.

Fondée en 2015, Sollum Technologies propose aux serriculteurs une solution d’éclairage intelligent DEL qui reproduit et module dynamiquement tous les spectres de la lumière naturelle du soleil avec pour objectifs les économies d’énergie, la productivité et la qualité.

Entente entre Hydro-Québec et une compagnie de drones civils

12 mars 2020 Par : Julie Côté, à partir d'un communiqué

Signe de l’avancement technologique, Hydro-Québec a récemment signé une entente avec la compagnie Drone Volt, experte en intelligence artificielle et en construction de drones civils, afin d’industrialiser et de commercialiser un drone pouvant inspecter des lignes de transport d’électricité à haute tension.

Unique en son genre, le drone peut réaliser des mesures très précises sur des lignes sous tension au moyen de capteurs développés par les équipes du Centre de recherche d’Hydro-Québec. De cette façon, il est possible d’inspecter les lignes sans interruption du service d’électricité. En utilisant ce nouvel outil, le risque des travailleurs et les émissions de gaz à effet de serre seront réduits, puisque le travail était habituellement fait par un employé conduisant un hélicoptère.

«Depuis plusieurs mois, la stratégie de Drone Volt se concentre sur l’inspection des réseaux électriques et cet accord témoigne de notre savoir-faire», déclare Olivier Gualdoni, président-directeur général de l’entreprise, dans un communiqué.

Le directeur principal du Centre de recherche d’Hydro-Québec, Jean Matte, affiche le même enthousiasme. «Nous testons cette technologie sur nos propres équipements depuis quelques années déjà et nous avons pu constater sa grande utilité pour la simplification de nos activités.»

Fondé en 2011, Drone Volt est un constructeur aéronautique spécialisé dans les drones civils professionnels et dans l’intelligence artificielle. Il est implanté en France, au Benelux, au Canada, au Danemark, aux États-Unis, en Suisse et en Indonésie.

Hydro-Québec acquiert 20 % d’Innergex et investit dans l’éolien

13 février 2020 Par : Éric Messier

Hydro-Québec vient d’acheter près de 20 % des actions de la firme québécoise Innergex énergie renouvelable, devenant ainsi partenaire dans la propriété de centrales hydroélectriques privées et de parcs éoliens, ici et à l’étranger.

Hydro-Québec devient ainsi propriétaire, du moins en partie, d’une dizaine de petites centrales hydroélectriques privées et de parcs éoliens au Québec, notamment ceux de Baie-des-Sables, Carleton, Gros-Morne, L’Anse-à-Valleau et de la montagne Sèche situés en Gaspésie et dans la MRC de Matane. La société d’État se retrouve également partenaire dans des projets de même type et des parcs solaires situés un peu partout dans le monde.

Hydro-Québec a acheté pour 661 millions de dollars d’actions d’Innergex, ce qui lui octroie une participation de 19,9 %. La société d’État est donc partenaire des projets existants et à venir d’Innergex. Elle s’engage aussi à investir 500 millions dans des projets qui seront développés par les deux partenaires et gérés séparément.

Ouverture à l’éolien

Pour Hydro-Québec, il s’agit du premier investissement de sa nouvelle stratégie de croissance axée sur l’international. C’est aussi un signal d’ouverture envers l’énergie éolienne. Au cours des dernières années, la société d’État s’est montrée plutôt frileuse vis-à-vis cette forme d’énergie.

Le président de la Régie intermunicipale de l’énergie de la Gaspésie et des Îles-de-la-Madeleine et maire de Sainte-Anne-des-Monts, Simon Deschênes, affirmait à Radio-Canada que cet investissement ouvrait de nouvelles perspectives pour le Québec et pour les énergies renouvelables. Il espère que le nouveau partenariat pourra faciliter le renouvellement des contrats d’approvisionnement des parcs éoliens visés par la transaction, dont certains arrivent à échéance en 2026.

Innergex a acquis les parcs éoliens de Cartier Énergie en 2018 à la suite d’une transaction de 630 millions de dollars.

Établie à Longueuil, la société Innergex a des bureaux à Vancouver, à Lyon, en France, à San Diego, en Californie, et à Santiago, au Chili.

Entente en trois volets entre Hydro-Québec et Énergie Nouveau-Brunswick

15 janvier 2020 Par : Éric Messier

Hydro-Québec et Énergie Nouveau-Brunswick viennent de conclure trois ententes qui prévoient, entre autres, la vente de 47 TWh d’électricité au Nouveau-Brunswick, le partage d’expertise sur l’entretien des barrages et des discussions sur de nouvelles connexions entre les deux provinces.

Les dirigeants d’Hydro-Québec et d’Énergie NB, Éric Martel et Gaëtan Thomas, ont annoncé la signature de trois ententes lors d’une conférence tenue à la centrale hydroélectrique de Mactaquac, près de Fredericton, au Nouveau‑Brunswick.

La première entente concerne l’exportation par Hydro-Québec d’un total de 47 TWh d’électricité vers le Nouveau-Brunswick d’ici 2040. Ces exportations transiteront par des interconnexions en place. Ces approvisionnements s’ajouteront à ceux prévus par l’entente actuelle avec Énergie NB qui importe de l’électricité québécoise depuis 2012.

Au cours des prochaines années, Hydro-Québec estime qu’elle aura suffisamment d’énergie disponible pour poursuivre ses exportations vers les marchés voisins, soit une quantité suffisante pour alimenter annuellement plus de 4 millions de foyers.

Partage d’expertise

La deuxième entente établit une collaboration technique entre les deux parties pour la réfection de la centrale hydroélectrique de Mactaquac afin de prolonger sa vie utile jusqu’en 2068.

Depuis les années 1980, Énergie NB constate que les éléments en béton de la centrale et de l’évacuateur de crues gonflent et se fissurent. Cette détérioration est attribuée à une réaction chimique appelée réaction alcaline des agrégats (RAA). Énergie NB bénéficiera de l’expertise d’Hydro-Québec pour réduire les impacts de cette réaction qui diminue la durée de vie des installations et exige d’importants travaux de réparation et de maintenance chaque année.

La société d’État québécoise offrira des services-conseils, réalisera les travaux de conception et assurera la supervision technique du projet.

De futurs liens

La troisième entente prévoit des discussions sur la construction éventuelle de lignes de transport électriques (interconnexions) additionnelles entre les deux provinces, dans le but d’accroitre les exportations d’électricité vers les provinces atlantiques et les États-Unis.

L’augmentation de la capacité de transit entre les deux réseaux permettrait de réduire les émissions de gaz à effet de serre dans le nord-est du continent en remplaçant des combustibles fossiles par de l’hydroélectricité propre. De plus, la fiabilité des deux réseaux s’en trouverait améliorée.

Les batteries au lithium au menu de la journée InnovÉÉ

15 janvier 2020 Par : Éric Messier

La journée InnovÉÉ du 13 février prochain à Longueuil sera consacrée à l’industrie des batteries au lithium sous le thème la Filière des batteries au lithium: quelle est la formule gagnante?

L’évènement présenté en collaboration avec l’Association pour la recherche et le développement en chimie au Québec (ADICQ) mettra de l’avant les percées scientifiques dans le domaine des batteries au lithium, largement utilisées dans les véhicules électriques et les appareils électroniques, ainsi que les tendances à venir et les opportunités de partenariats et de développement.

Au cœur de la journée, un panel animé par Eddy Zuppel, chef du programme Technologies de propulsion des véhicules au Conseil national de recherche du Canada, réunira des experts autour du développement de la batterie au lithium au Québec. Ses invités: Karim Zaghib, directeur général du Centre d’excellence en électrification des transports et en stockage d’énergie d’Hydro-Québec; Patrice Boulanger, vice-président Marketing, développement des affaires et R&D chez Nouveau Monde Graphite, une entreprise qui exploite une mine de graphite et veut se tailler une place dans la filière des matériaux pour batteries lithium-ion; Patrick Leblanc, chef Développement électrochimie chez Blue Solutions, dont les batteries et solutions de stockage d’électricité reposent sur la technologie de la batterie LMP (lithium métal polymère); ainsi qu’Émilie Nadeau, directrice de projet chez Recyclage Lithion, qui a développé un nouveau procédé pour le recyclage des batteries lithium-ion.

La présence d’un représentant de Johnson Matthey, dont l’usine de Candiac se spécialise dans les matériaux de batteries, reste à confirmer.

Les participants pourront ensuite prendre part au speed-meeting professionnel qui vise à favoriser l’émergence de partenariats au sein de l’industrie.

Le programme est disponible sur le site de l’évènement. On peut aussi revoir nos articles à propos de la batterie lithium-ion en cliquant ici.

Le programme InnovÉÉ soutient le développement et le financement de projets collaboratifs de recherche, alors que l’ADICQ a comme mission de protéger les intérêts des entreprises et d’aider au développement du secteur de la chimie au Québec.

Percées solaires

10 septembre 2019 Par : Éric Messier

La plus grande centrale solaire canadienne sera en Alberta

La plus grande centrale solaire du Canada sera construite en Alberta, près du village de Lomond, par Greengate Power Corp., une entreprise de Calgary. Les travaux évalués à 500 millions $ débuteront en 2020.

L’installation, appelée Tavers Solar, occupera 1900 hectares et comptera 1,5 million de panneaux solaires qui généreront 400 mégawatts (MW), ce qui en fait l’une des plus puissantes centrales du monde. Elle alimentera en électricité près de 100 000 maisons à partir de 2021.

Le président-directeur général de Greengate Power, Dan Balaban a déclaré: «Nous pensons que Travers Solar amènera à l’Alberta d’importants investissements, emplois et de l’énergie propre et renouvelable, tout en renforçant la position de la province en tant que leader mondial dans les domaines de l’énergie et de l’environnement.»

L’entreprise possède déjà plusieurs centrales éoliennes en Alberta et en Ontario, totalisant une capacité de 600 MW. Elle est aussi en train de construire un projet éolien de 300 MW en Alberta.

iSun Energy mène un projet pilote innovateur de recharge

La société montréalaise iSun Energy a annoncé le 9 septembre qu’elle mènera un projet pilote révolutionnaire de recharge pour véhicule électrique, combinant l’énergie solaire et une nouvelle technologie du Massachusetts Institute of Technology (MIT), avec ses partenaires du Vermont et du Massachusetts.

Les revenus sont estimés à plus de 20 millions de dollars sur cinq ans et on vise un marché nord-américain de l’ordre de 1,6 milliard $US pour l’infrastructure de recharge. Le projet sera construit sur le site d’Eversource Utilities à Norwood, MA.

Ce partenariat à trois avec Czar Power de Cambridge (MA) et Boston Solar de Woburn (MA) entre dans le cadre du premier déploiement d’une technologie combinant un système photovoltaïque et une borne de recharge de véhicule électrique développée dans les laboratoires du MIT.

L’initiative veut contribuer à résoudre les contraintes de réseau qui empêchent actuellement l’adoption à grande échelle de la technologie de recharge rapide. Le projet a pu devenir réalité grâce au leadership des gouvernements du Québec, du Massachusetts et du Vermont en matière d’énergie et mobilité propre. La participation de la firme québécoise a été financée en partie par la C3E et PME-MTL.

iSun Energy utilise la technologie de pointe de recharge solaire et électrique, combinée à des structures exclusives tout en aluminium innovantes et à un logiciel de gestion prêt pour un réseau intelligent.

Percées solaires

16 mai 2019 Par : Karine Limoges

Lekla et le Club Aviron Lachine font équipe pour le 11^e Défi du canal

Le club Aviron Lachine continu de privilégier les énergies vertes en remplaçant ses génératrices à essence par deux génératrices solaires BLOK de Lekla, à l’occasion du 11^e Défi du canal de Lachine qui aura lieu le 26 mai.

La génératrice BLOK, un concept initié par la PME de Magog Lekla, spécialisée dans l’éclairage et la production d’énergie solaires, offre 10 kW d’électricité en 120V. Elle fonctionne en silence et ne produit aucune émission de gaz à effet de serre.

« Le club cherche depuis deux ans une solution de remplacement aux génératrices à essence parce que nous voulons réduire l’empreinte écologique du Défi du canal. Soit les batteries sur le marché étaient trop faibles pour nos besoins, soit elles étaient trop lourdes pour être amenées à notre site. La technologie de LEKLA est idéale pour notre événement qui a lieu dans un parc où il n’y a pas d’électricité », souligne Réginald Soubry, vice-président du club Aviron Lachine.

Lekla s’est empressée de répondre à la demande en fournissant une solution taillée sur mesure pour le club d’aviron. « LEKLA fabrique des systèmes de production et de stockage d’énergie OFFGRID pour alimenter en électricité les sites hors réseau, camps miniers, pourvoiries, lieux de tournage ou événements sportifs comme le Défi du canal », d’expliquer Patrick Fontaine, président et fondateur de LEKLA.

L’an dernier, le club Aviron Lachine avait également opté pour les énergies vertes en utilisant deux bateaux électriques de la Canadian Electric Boat Company pour assurer la sécurité des rameurs participants à sa régate d’aviron.

Taxi aérien propulsé à l’électricité imaginé par Bell Helicopter

9 aout 2018 Par : Karine Limoges, à partir d’un communiqué

Bell Helicopter et le groupe de haute technologie spécialisé en propulsion et en équipements aéronautiques, Safran, font équipe pour mettre au monde un projet de taxi aérien et véhicule à décollage et atterrissage verticaux (VTOL). Le partenariat a été annoncé en Allemagne lors du congrès The Future of Transportation World Conference, à la mi-juin.

Le concept du taxi aérien, pouvant transporter quatre passagers, a été dévoilé au Consumer Electronics Show de Las Vegas en janvier. Plusieurs mois auparavant, Bell Helicopter avait convenu une entente avec Uber, un partenaire pour accélérer un éventuel déploiement du VTOL partout dans le monde.

« Bell est à l’avant-garde en matière de mobilité à la demande et va ouvrir la voie à une nouvelle ère de l’aviation, où ses bénéfices seront accessibles au plus grand nombre et partout dans le monde, a stipulé Scott Drennan, directeur de l’innovation de Bell, dans un communiqué. Cette annonce renforce notre engagement en faveur de nouveaux moyens de transport de passagers et logistique plus innovants et performants. Notre collaboration avec Safran est une étape historique pour de futures solutions de transport ».

Alors que Bell pilotera la conception, le développement et la production du système VTOL, Safran lui propose son expertise dans le développement d’un système propulsif de nouvelle génération. « Avec une stratégie de développement technologique soutenue, nous sommes en mesure de proposer des solutions de propulsion hybrides qui aboutira à des performances accrues et de valeur ajoutée pour nos clients », a ajouté Stéphane Cueille, directeur R&T et Innovation chez Safran.

Cette nouvelle entente de partenariat arrive alors que plusieurs acteurs s’attèlent au développement d’avions à propulsion électrique, après le succès connu par Solar Impulse 2 qui a effectué le tour du monde en 2015-2016. Le magazine Électricité Plus rapportait d’ailleurs, en juin, le travail d’étudiants en génie mécanique et génie électrique de l’Université de Sherbrooke collaborant au projet HERA, pour Hybrid Extended Range Aircraft. (Pour retrouver cet article, cliquer ici)

L’avion électrique a été évoqué dans les derniers mois notamment par Avinor, gestionnaire des aéroports norvégiens pour le transport aérien court-courrier – soit sur une distance de moins de 1000 km –, et Eviation Aircraft, manufacturier israélien qui a récemment dévoilé un prototype d’avion électrique au Salon international de l’aéronautique et de l’espace de Paris – Le Bourget. Notons également que le premier World Flying Electric Vehicule Summit s’est tenu à Genève, en février, signe de l’enthousiasme entourant le transport aérien moins polluant.

L’Académie des transformations numériques pour faire face à la transition

13 juin 2018 Par : Karine Limoges, à partir d’un communiqué

Le gouvernement du Québec souhaite mieux s’outiller face à la transition numérique qui affectera bientôt les emplois dans la fonction publique. Pour faire face à ce défi, il fonde un partenariat avec l’Université Laval pour créer l’Académie des transformations numériques, dans lequel il investira 6 M$.

Alors que cette révolution forcera les emplois à se transformer et que d’autres naîtront, Québec entend ainsi se préparer à accompagner son personnel, composé de plus de 60 000 employés, vers l’acquisition de connaissances et le développement de compétences pour relever les défis de la transition numérique dans le secteur de l’administration publique. Dans cette aventure, elle entraîne l’Université Laval, reconnue pour son expertise dans le numérique et les technologies de l’information.

« La révolution numérique est en cours et elle évoluera rapidement au cours des prochaines années. C’est le moment, pour le gouvernement, plus important employeur de la province, d’analyser les répercussions qu’une telle révolution aura sur les emplois et de s’assurer que le personnel aura la formation adéquate », a indiqué par voie de communiqué Pierre Arcand, ministre responsable de l’Administration gouvernementale.

La création de cette académie devient également la première étape vers la fondation d’une chaire de recherche qui pourra analyser les répercussions des transformations numériques sur les emplois de la fonction publique afin de prévoir les besoins futurs de formation et de cibler les compétences de l’avenir. « Avec l’appui financier alloué à cette initiative, nous construirons, avec nos partenaires et les autres établissements d’enseignement, la plus importante offre de formation continue au Québec », a conclu Sophie D’Amour, rectrice de l’Université Laval.