Il y avait de l’électricité dans l’air à Montréal, à l’occasion du tout premier évènement de Formule électrique (FE), Hydro-Québec ePrix Montréal, les 29 et 30 juillet. Les moteurs chargés à bloc, les bolides électriques des dix écuries en compétition ont pris possession de la piste du centre-ville, lors des deux manches finales de la saison suite >>
Rubrique : Technologies
Festival 100 % électrique : l’AVÉQ courtise la femme
Devant le faible engouement de la gent féminine pour la mobilité électrique, l’Association des véhicules électriques du Québec (AVÉQ) s’est donné pour mission de rallier la femme, la mère de famille, à sa cause. Bien que des évènements rassemblent déjà les passionnés d’électromobilité, l’AVÉQ met sur les rails le tout premier Festival 100 % électrique, suite >>
Ecotuned met au point la première camionnette électrique pour Montréal
L’entreprise Ecotuned, spécialisée dans la conversion de camionnettes à essence en véhicules entièrement électriques, a livré la toute première camionnette électrique qui se greffe au matériel roulant de la Ville de Montréal. Ce nouveau véhicule s’ajoute ainsi au parc automobile de Montréal, qui compte 87 véhicules sous-compacts électriques. Concepteur de la première trousse de conversion électrique suite >>
Le projet Flotte Rechargeable convainc les entreprises
Souhaitant développer un outil pour calculer les couts de transition vers une flotte de véhicules électriques pour les entreprises, le projet Flotte Rechargeable (FloRe) de l’Institut du véhicule innovant suscite un tangible engouement après quatre mois sur les rails. Déjà, cinq entreprises ont bénéficié des six véhicules électriques prêtés par l’IVI et d’autant de bornes suite >>
Collaboration entre TM 4 et Cummins pour un nouveau groupe motopropulseur hybride rechargeable
La filiale d’Hydro-Québec TM4 et la société américaine Cummins inc. joignent leurs efforts pour la mise sur pied d’un projet collaboratif de développement d’un groupe motopropulseur hybride rechargeable pour les autobus urbains de catégorie 7/8. Cette catégorie d’autobus a la particularité de pouvoir réduire la consommation de carburant d’au moins 50 % comparativement à un autobus suite >>
Des midibus 100% électriques à Longueuil dès 2018
Le Réseau de Transport de Longueuil (RTL) pourrait bien devenir le premier à se procurer des midibus 100 % électriques de 30 pieds qui sillonneraient ses routes d’ici 2018. D’ici la fin de l’été, le RTL ira en appel d’offres public afin d’entreprendre le virage électrique sur la Rive-Sud de Montréal. Dans l’optique d’électrifier progressivement sa flotte suite >>
Polysun 10.0 : un simulateur éprouvé d’électromobilité
Les utilisateurs du logiciel Polysun de la compagnie suisse Vela Solaris peuvent désormais reproduire l’électromobilité en combinaison avec le photovoltaïque ou avec les cogénérateurs pour évaluer la rentabilité des différents concepts. Polysun, version 10.0, permet aux entreprises de simuler les avantages de l’électromobilité et de faire la démonstration d’une solution complète intelligente en matière de suite >>
Nordresa mise sur la livraison pour ses camions électriques
L’entrepreneur Sylvain Castonguay rêve grand pour son entreprise, Nordresa, qui développe et commercialise des systèmes de propulsion électrique pour des véhicules commerciaux d’entreprises de livraison de colis qui souhaitent rouler vert. L’entreprise en démarrage – qui compte actuellement quatre employés en ingénierie – a été fondée à Laval en 2015, à la suite d’une rencontre prometteuse avec suite >>
Dénouer l’impasse des batteries Li-ion
Pour travailler de front à surmonter les obstacles qui freinent le développement des nouvelles batteries au lithium-ion (Li-ion), le Conseil national de recherches du Canada (CNRC) a créé un groupe de recherche et de développement, le LiBTec, composé d’éminents chercheurs et industriels des secteurs de l’automobile, des mines et du stockage d’énergie. Initiative de R-D suite >>