Sur le thème « donner vie à une mobilité mondiale intelligente, durable et multimodale », le sommet mondial de la mobilité durable Movin’On s’est allié à un partenaire de taille, le regroupement sectoriel de recherche industrielle, Innovation en énergie électrique (InnovÉÉ). Du 30 mai au 1er juin 2018, des experts, décideurs et passionnés de mobilité urbaine intelligente suite >>
Rubrique : Véhicules électriques
Site internet dédié au REM : une mine d’information
Plus de 4 G$ de contenu québécois, 34 000 emplois pendant la construction et 2 G$ de salaires versés au Québec, voilà quelques statistiques qui se trouvent à un clic de souris dans le nouveau site internet dédié au Réseau express métropolitain (REM). Ce site offre désormais une mine d’information aux citoyens intéressés par le chantier suite >>
Voitures autonomes : le Québec en retard ou prudent?
L’expertise québécoise de la filière des véhicules électriques et intelligents serait un sérieux avantage afin que Montréal devienne une terre d’accueil pour des projets-pilotes de voitures autonomes. Or, le Québec – contrairement à l’Ontario – interdit à ce jour la circulation sur ses routes de ce type de véhicules. Le projet de loi 165, au suite >>
Chronique électromobilité
Projet de cargo électrifié aux Pays-Bas et en Belgique La compagnie allemande Port-Liner a développé une technologie de bloc-batterie pouvant être logé dans un conteneur. Le lancement de ses deux premiers cargos 100 % électriques pour le transport de marchandises sur le canal Wilhelmine aux Pays-Bas aura lieu dès l’automne prochain, rapporte le site Web suite >>
Usine d’assemblage de voitures électriques : un projet « pas viable » dit Québec
Le projet de construire une usine de composants pour véhicules électriques haute performance au Québec a connu une fin abrupte, en février. Les investisseurs dans ce projet du groupe français Peugeot-Citroën(PSA) ont joué de prudence en se retirant de l’aventure, qui s’annonçait couteuse et financièrement risquée, rapporte Le Journal de Québec. Toutefois, dans le projet, suite >>
Quand l’électricité se met au service des traversiers
Le tout premier traversier 100 % électrique, mis à l’eau en Norvège en 2015, commence à démontrer de sérieux avantages avec des données colligées fort impressionnantes. Baptisé Ampère, le traversier électrique émet 95 % moins d’émissions qu’un traversier traditionnel, il coute 80 % moins cher et 53 modèles comme celui-ci ont été commandés au constructeur suite >>
Minicentrale d’énergie renouvelable et camion électrique dans le Grand Nord
La jeune pousse Audace Technologies, née à Rimouski, se prépare à l’implantation d’une minicentrale d’énergie renouvelable, dans le village Inuit de Pond Inlet dans le Grand Nord, qui servira également de centre de formation technique et d’éducation aux énergies nouvelles destiné aux jeunes Inuit. L’entreprise derrière le projet GreenCube, un microréseau visant à remplacer les suite >>
Mobiliser pour créer les véhicules électriques de l’avenir
En 2015, Marc Bédard, président d’Autobus Lion – aujourd’hui La Compagnie électrique Lion –, cherchait déjà à mobiliser des partenaires de premier plan en électrification des transports pour œuvrer au développement de camions électriques dans le secteur du transport. Un an plus tard, à l’automne 2016, Québec lançait un appel à projets et débloquait les sommes suite >>
AddÉnergie remporte un prix international
Le fabricant de bornes de recharge pour voitures électriques AddÉnergie, exploitant du réseau FLO et opérateur du Circuit électrique, a décroché le prix Innovation et leadership en stratégie concurrentielle de recharge de véhicules électriques en Amérique du Nord. Cette reconnaissance lui a été décernée par Frost & Sullivan, une réputée firme d’analyse de marché et suite >>